近日,俄羅斯濱海邊疆區大卡門鎮的紅星造船廠(Zvezda)舉行儀式,為兩艘新建造的強化冰級船舶命名。這兩艘新船中的一艘為冰級穿梭油輪,另一艘為ARC7冰級液化天然氣運輸船,其交付與命名,意味著俄羅斯北極冰級船隊再添新的成員。

　　俄羅斯聯邦總統弗拉基米爾·普京與俄石油公司首席執行官伊戈爾·謝欽等代表出席了此次活動。俄羅斯石油公司是該造船廠項目的運營商。普京表示,新船的交付提高了俄羅斯船只制造本地化,同時發展北極冰級船隊對全球能源安全具有重要意義。

　　新的冰級穿梭油輪為俄石油公司建造,以前蘇聯著名作家瓦倫丁·皮庫爾(Valentin Pikul)的名字命名。這艘先進的穿梭油輪能夠在北部海域獨立航行,無需破冰船護航,同時配備了船首裝載裝置,可直接從固定的海上防冰泊位接收石油。

　　ARC7 冰級液化天然氣運輸船是為俄羅斯最大的航運公司俄羅斯現代商業艦隊公司(Sovcomflot)制造,以前蘇聯著名政治家阿列克謝·柯西金(Alexey Kosygin)的名字命名。該船為運輸液化天然氣而設計,能夠在嚴酷的氣候條件下作業,并穿越2米厚的冰層。這種類型船只的建造是世界造船業中技術最復雜的工藝之一,此次國產改變了俄羅斯過去一直從國外訂購該類型船只的局面。

　　"瓦倫丁·皮庫爾 "號和 "阿列克謝·柯西金 "號的制造商紅星造船廠是俄羅斯最大的現代化造船廠。該造船廠由俄政府牽頭組建。建廠以來,紅星造船廠已下水 12 艘船舶,向客戶交付了 4 艘阿芙拉型油輪,總載重量達 45 萬噸。在公司 50 多艘訂單中,還有 23 艘正在建造中,其訂單總載重量超過了300萬噸。

　　紅星造船廠正在以創紀錄的速度建造各類船只。自生產活動開始以來,造船廠已成功地解決了關鍵技術任務并投入使用了關鍵設施,如船體生產車間、噴漆室、船體裝配車間、配有獨特起重機的開放式重型預制船臺以及俄羅斯最現代化、最具生產力的管材加工車間。

　　紅星造船廠專門建造各種類型的海上生產平臺、破冰船和大容量民用船只,是俄羅斯打造北極艦隊的重要力量。作為造船廠的項目運營商,俄石油公司與紅星造船廠簽訂了獨家協議,在該造船廠的設施中訂購所有新的海洋設備和船舶。俄石油公司目前的訂單包括 26 艘船舶。

　　俄石油公司首席執行官伊戈爾·謝欽表示,該公司大型 "東方 "石油生產項目的競爭優勢之一是其獨特的地理位置。由于可以直接進入北海航線,項目開發的原油產品可以在最短的時間內運送到最有潛力的市場。但是,該項目至少需要 50 艘新的破冰船和運輸船隊來通過北海航線進行全面的供貨活動。而紅星造船廠,作為俄羅斯第一個高科技造船中心和亞太地區領先的造船廠之一,在這方面發揮著主要作用。

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