近日，致力于成為全球風電細分領域領航者的神大集團傳來喜報，其首艘1200T級海上風電安裝平臺“華夏金租-神大01號”在江蘇省泰州成功下水。這標志著神大海工“北斗七星計劃”邁出了里程碑的第一步。另據了解，神大集團第二艘1200T自升式海上安裝平臺，也即將于5月中旬下水。

　　海上風電前景廣闊，迫切需要生力軍入局

　　近些年，碳排放造成的溫室效應使得全球氣候惡化嚴重，全球冰川融化、海平面上升、降水量增加引發了諸多生態問題。據權威機構預測，若地球溫度按現在的速度繼續升高，預測到2050年，南北極冰山將大幅度融化，上海、東京、紐約和悉尼等沿海城市將被淹沒。

圖：2022年7月中國分類發電圖（來源：智研月榜）

　　造成碳排放超標的主要原因是火力發電。根據國際能源署IEA發布的報告，火力發電排放的溫室氣體占排放總量的21%，為了解決這個問題，全球多國嘗試構建以可再生能源為主的新型電力系統。但新型電力系統的發展面臨著種種難題，水力發電由于水流沖擊等原因，會引起大壩下游河流的變化，從而對沿岸動植物造成影響；光伏發電只能在白天發電，夜晚或光照不足時則無法發電；陸上風電技術足夠成熟，但切入風速不可控、施工時臨時占用土地面積大、部分地區近地面風速不達標只能使用超高塔筒。這些問題局限了全國各省清潔能源發電的占比，火力發電占比仍然遙遙領先，所以新型電力系統發展的關鍵點在風力資源豐富的海上。

　　因此，在十四五計劃中，我國制定了“2030年累計海上裝機超過2億千瓦”的戰略目標，持續大力發展海上風電產業。2020年我國實現了3GW以上的海上風電新增，連續三年成為全球海上風電建設最快的國家。2021年，全球海上風電新增裝機容量達21.1GW，我國占比為80%，位列全球第一。雖然發展增速世界領先，但在全社會用電量不斷增加的背景下，海上風電行業缺口仍然較大，產業鏈仍需得到補充，迫切地需要新人入場。

　　“北斗七星”順利推進，神大集團高速駛向海上風電藍海

　　為了響應國家號召，擁有多年風電吊裝經驗的神大集團入局海上風電領域。據了解，神大集團深耕陸地風電吊裝多年，硬實力雄厚，風電安裝設備齊全，擁有著豐富的風電裝機經驗。目前，神大集團累計裝機超過1000臺，累計裝機容量超過3500MW，其掌握的千噸級主吊市場占有率達25%，機械管理資產超15億元，位列中國工程機械500強峰會“2022年中國風電吊裝十強企業”榜首。除此之外，神大集團還擁有600名軍事化管理培養出來的精英員工，業務能力過硬，操作經驗豐富。手握雄厚硬件實力和優秀人才的神大集團制定了“風電為基，向海圖強”的核心戰略，旨在讓自身的經驗優勢和技術優勢能夠更好更充分地發揮在海上。

　　作為神大集團“北斗七星計劃”的首艘1200T自升式海上安裝平臺，4月19日，“華夏金租-神大01號”成功下水，該船舉升方式均采用圓柱插銷式設計，作業效率高、安全系數高且故障率極低。同時，該船還采用了1200噸主鉤與400噸輔鉤的“雙鉤”設計，能讓整個作業過程更加穩定，減少海風、海浪沖擊可能帶來的影響。另外一艘1200T級的02號風電安裝平臺即將在5月中旬下水。

　　據神大集團相關負責人透露，“北斗七星計劃”的目標是在3年內打造7艘專業海上風電工作船。除了“華夏金租-神大01號”和即將下水的02號外，未來3年內還將有5艘工作船交付完畢。

　　除了國內市場，海外市場裝機需求同樣很大。華西證券指出，目前各國/各地區紛紛出臺海上風電裝機目標。在歐盟委員會發布《歐盟海上可再生能源戰略》后，歐盟國家計劃在 2030 年前將海上風電容量從目前的12GW增加到至少60GW，到2050年增加到300GW；2022 年，在更新版的《海上風電戰略》中，美國能源部提出2030年及2050年分別實現 30GW、110GW 海上風電裝機；亞洲地區的韓國、日本、菲律賓均出臺了海上風電裝機目標。

　　志在“海上+海外”齊頭并進的神大集團內部已經成立了國際事業部，正在逐步了解央企、國企海外業務服務訴求，力爭在短時間內形成高水平的海外服務能力，與歐美等成熟的施工安裝巨頭并駕齊驅，使神大品牌加速融入全球吊裝市場。

　　目前，神大集團面前是一片充滿希望的藍海。海外風電市場前景廣闊，國內多項頂層規劃及支持政策紛紛落地，種種利好可以預見未來國內外海上風電市場的增長。對此，東證期貨、安信國際、川財證券等機構也紛紛表示看好風電產業發展。在全球雙碳大背景下，未來海上風電裝機量需求還會進一步增大，這對神大集團來說既是巨大的機遇也是挑戰。那時，海陸并進的神大將具備更強的實力，為整個風電行業的發展貢獻力量。

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