|
本網訊(閆洪亮) 綏陽供電局配電三所轄區10千伏旺蘿Ⅱ回配電線路，至上世紀八十年代投運以來，一直未能爭取資金進行線路設備改造。2019年元月以來，10千伏旺蘿線蘿柏支線的智能斷路器，已經因天氣等外部因素多次發生線路開關跳閘故障。配電三所在故障排查中不光利用“兆歐表”，同時也將先進線路故障排查法寶“直流使送儀”派上了用場，但始終未能取得顯著效果。
為此，該所于5月中旬接到綏陽供電局安全生產部關于高故障配電線路“機巡”通知后，立即展開相關巡視工作。6月初，經過將近半個月時間，該所全面完成10千伏旺蘿Ⅱ回線路及設備的全面機巡工作。通過線路機巡后的集中“讀圖”，發現線路廊道樹障缺陷46處，桿上瓷瓶缺陷21處，發現銹蝕道閘、令克、避雷器等設備8處。為了確保供電用戶的可靠供電，該所已將同時涉及的用戶資產設備缺陷問題，下發通知及時整改。目前，通過巡視整改，10千伏旺蘿Ⅱ回線路頻繁故障得以控制。
“利用無人機開展線路巡視，等于給巡線工作插上了‘飛速’的翅膀，而且還能拍到以往望遠鏡都看不到的‘死角’，達到事半功倍的效果。”該所負責人說道。無人機巡視，不僅節省了人力、物力，杜絕了傳統巡視翻山越嶺的人員安全，還通過機巡后的集中讀圖，對配網線路“病因”做好了“把脈問診”，配網線路的管理已經走上了精益化道路，大大提升了線路巡視和維護的速度和效率。 該文觀點僅代表作者本人，如有文章來源系網絡轉載，本網系信息發布平臺，如有侵權，請聯系本網及時刪除。
|
