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11月5日，一艘裝有揚子石化12噸1-丁烯產品的集裝箱貨輪首次出口澳大利亞，這標志著該公司1-丁烯產品出口海外市場流程順利打通。
這是揚子石化以1-丁烯產品出口為基點，搭建產品出口平臺，加強合作，多措并舉，開拓海外市場，突圍國內產能過剩困局，努力跨出的第一步，為后續產品出口創造了條件。
1–丁烯是一種重要的化工原料，主要作為生產線性低密度聚乙烯和聚1–丁烯塑料的共聚單體。近年來，隨著我國化工產業的不斷發展，國內1–丁烯的產能迅速增加，市場趨于飽和，每當遭遇下游裝置停工或檢修，就會帶來產品滯銷甚至漲庫的風險，價格也會出現斷涯似下跌。今年7月份以來，受北方地區下游裝置集中檢修影響，國內1-烯市場供應過剩,市場價單月跌幅近1000元/噸。為了保證裝置安全穩定運行，提升產品銷售利潤，突圍國內產能過剩困局，揚子石化轉變經營思路，將開拓海外市場作為今年下半年銷售工作重點來抓，并通過有效渠道向外傳遞尋求產品出口合作的信息。
9月份，從中石化化工銷售公司傳來消息，澳大利亞一家公司需采購12噸1-丁烯。單子雖小，卻是揚子石化后續能否拿下更多訂單的關鍵。揚子石化高度重視1-丁烯產品出口工作，為了做好該單業務，揚子石化與中石化化工銷售公司江蘇分公司密切協作，發揮各自優勢，做了大量前期準備工作，編寫了集裝箱適裝適運說明、化學品安全數據單、危險貨罐柜充罐安全適運聲明等報關所需的備案資料，與外商進行溝通，充分了解產品需求及相關情況，并就產品指標、物流線路進行對接，順利的打通了出口環節。
11月上旬，正逢上海進口博覽會期間實行交通管制。根據規定，外地危化品車輛進入上海港最后期限為11月5日24點前。為了避免延誤船期，確保1-丁烯產品順利出廠，揚子石化提前對可能影響產品出廠的因素做了充分考慮，與承運此次運輸任務的貨運公司進行溝通，詳細交代了充裝前所需辦理的證照以及裝貨時安全注意事項等，并就充裝接口是否匹配進行技術對接。
11月5日下午兩點三十分，在南京海關商檢人員現場查驗后，12噸1-丁烯產品順利罐裝出廠，運往上海港口發往澳大利亞。(陶炎 沈力) 該文觀點僅代表作者本人，如有文章來源系網絡轉載，本網系信息發布平臺，如有侵權，請聯系本網及時刪除。
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