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供給側結構性改革下的濟鋼轉型記

時間:2019-07-26 08:51:56  來源:  作者:

  兩年前的7月8日,有著60年輝煌歷史的山鋼集團濟鋼集團有限公司關停全部鋼鐵產線、尋求綠色轉型,成為我國首家全面退出鋼鐵產能的千萬噸級城市鋼企。

  如今,環(huán)保材料、園區(qū)經濟、現代物流等綠色低碳的朝陽產業(yè),挺起濟鋼新的脊梁。從“靠鋼吃飯”到“棄鋼發(fā)展”,濟鋼走出轉型之痛,迎來脫胎換骨,用生動的“二次創(chuàng)業(yè)”實踐詮釋了我國發(fā)展理念和發(fā)展方式的轉變。

“短期利潤是“小利益”,長遠發(fā)展才是大局”

  站在與濟鋼廠區(qū)一路之隔的辦公樓上,李丙來曾日夜廝守的3200高爐仿佛觸手可及——兩年前,正是他忍著眼淚發(fā)布停爐指令,終結了這座標志性高爐的歷史使命,拉開了濟鋼鋼鐵產線全面關停的序幕。

  始建于1958年的濟鋼,是新中國第一批地方骨干鋼鐵企業(yè)、濟南市工業(yè)支柱企業(yè)。巔峰時期,鋼鐵產能超過1200萬噸,位居中國十大鋼企行列;她養(yǎng)活了無數濟南家庭,與這個城市血脈相融。但在國家推動鋼鐵產業(yè)“去產能、調結構”和濟南著力治理大氣污染的背景下,濟鋼走到了十字路口。

  “濟鋼地處‘泉城’濟南,物流成本高、效益相對低、環(huán)保壓力大。”濟鋼董事長薄濤說,2016年底,濟鋼“關停主業(yè)、轉型發(fā)展”的戰(zhàn)略方案獲得山東省政府正式批準。方案提出,2017年底之前,濟鋼的鋼鐵產線安全停產。

  千萬噸級鋼鐵企業(yè)整體關停主業(yè),在我國沒有先例。時間短、任務重,但在充分的預案下,2017年7月8日,濟鋼煉鐵廠出完最后一爐鐵水,鋼鐵產線正式關停。

  幾行寫在鋼板上的字,記錄了“鐵漢”們的眷戀:“濟鋼四米三產線,最后一塊鋼板。愛您,濟鋼。”

  濟鋼關停鋼鐵主業(yè)幾個月之后,鋼鐵價格就走出低谷,鋼企大把盈利。當記者問薄濤是否覺得“關早了”,他回答說,短期利潤是“小利益”,長遠發(fā)展才是大局。

“三年時間,再造一個新濟鋼”

  鮑山,相傳是鮑叔牙長眠之地。

  這座曾經光禿禿的青石山如今綠樹成蔭。20世紀90年代初,鮑山腳下的濟鋼發(fā)動幾萬名職工全員上陣,背土上山、炸坑栽樹、引水澆灌,讓鮑山有了俏麗模樣。

  與再造鮑山相似,一場再造濟鋼的行動正在進行。

  薄濤說,去產能不是去企業(yè)。鋼鐵產業(yè)沒了,濟鋼還要繼續(xù)前行。“給我們三年時間,再造一個‘新濟鋼’。”

  盤活存量產業(yè)、開發(fā)快盈項目、建設未來工程“三路并進”,濟鋼不斷“造血”恢復元氣。

  離開煉鐵廠后,李丙來帶著60多名技術骨干,轉型做起生產服務。“依托技術優(yōu)勢,為其他企業(yè)煉鐵、煉焦、軋鋼等業(yè)務提供技術支持、運營托管。”去年,他們?yōu)闈撠暙I了1000多萬元利潤。

  在濟鋼城市礦產渣土運輸分公司,100輛渣土清運車整齊排列。這是濟鋼為安置員工建設的快盈項目,運營次月就實現盈利,二期100輛清運車的購置已列入計劃。

  依托舊廠區(qū),濟鋼建起順豐分撥中心,每天可配送快件逾40萬件;多式聯運集裝箱班列實現一周三列運行;“創(chuàng)智谷”首期入孵52家企業(yè),獲評山東省級創(chuàng)業(yè)孵化基地;16家存續(xù)企業(yè)復蘇,去年全部實現盈利……

  接續(xù)產業(yè)漸成氣候,逐步填補產值“塌陷坑”。2018年,濟鋼實現銷售收入147億元,接近主業(yè)關停前的50%;完成考核利潤總額2.19億元,職工人均年收入創(chuàng)下歷史最好水平。

“全面轉型,鐵漢子變女神”

  從建筑垃圾中回收混凝土塊重新利用,剩余部分通過3D打印生產異型建材,使建筑垃圾100%消化——這個被濟鋼命名為“城市礦山”的工程,綜合了濟鋼的建筑垃圾清運與回收、汽車拆解、廢鋼加工、混凝土生產等項目,框架已搭建完成。

  解決“吃飯”問題之后,濟鋼錨定新動能,整合產業(yè)、形成體系、補全鏈條,“聚指成拳”培育產業(yè)特色和規(guī)模效益。

  利用現有鐵路編組站、閑置廠房等物流資源,發(fā)展集多式聯運、城市配送、電子商務為一體的城市服務物流業(yè)務;以產業(yè)園為依托,聚焦新材料、高端裝備智能制造、科技服務創(chuàng)新培育新產業(yè)……這些項目無一例外,都是節(jié)能環(huán)保型新產業(yè)。

  “濟鋼以前是一個排放型企業(yè),如今已轉變?yōu)橐粋消納型企業(yè)。”薄濤說,“新濟鋼”將更高端、更綠色、更具特色、更有活力。如果說以前的濟鋼是渾身肌肉疙瘩的“鐵漢子”,未來的濟鋼將成為更受社會青睞的“女神”。

  2018年底的濟鋼黨代會提出,用2至3年時間,使經營規(guī)模恢復到停產前水平;用5年時間,實現經營規(guī)模較停產前翻番、達到600億元。

  “附之驥尾,可致千里。”薄濤說,濟鋼的轉型趕上了好時候,國家深化供給側結構性改革、山東省新舊動能轉換綜合試驗區(qū)建設為濟鋼創(chuàng)造了難得的歷史機遇和政策支持,正孕育著濟鋼的新生。

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