2018年，馬鋼精益制造水平持續提升，經濟運行質量喜上眉梢。大高爐穩定順行超過1700天，續寫行業新記錄;18條主要產線OEE達標率84.7%，煤比同比提高4.3Kg/t，燃料比同比降低1.1Kg/t，轉爐鋼鐵料消耗降至1069.1Kg/t，同比下降5.3Kg/t,噸鋼綜合能耗576.5千克標煤，同比下降6.9千克標煤。

　　2018年，馬鋼強化市場布局和行情分析與研究，靈活調整經營策略，動態優化資源配置，有力支撐了經營創效。11項APQP(產品與質量先期策劃)和19項EVI服務小組，全天候貼近市場，與客戶無縫對接，為客戶現場解決了許多疑難雜癥。由此，馬鋼當年新增終端客戶近200家，板帶直供比81%。汽車板首次實現合資品牌主機廠整車制件供貨，冷軋耐候鋼首次進入中車客車制造領域，高鐵齒輪鋼獲中車裝車試用。工業機器人應用范圍不斷拓寬，國家工信部智能制造專項——輪軸智能制造數字化車間項目通過專家組驗收。

　　在搶抓國家深化供給側結構性改革和市場機遇的同時，馬鋼積極深化改革，嚴抓內部管理，取得了關鍵突破。集團公司通過“質量、環境、職業健康安全”三標體系首次認證，股份公司通過兩化融合管理體系認證，子公司管理體系實現全覆蓋。以項目管理方式推進品牌戰略行動計劃20項重點工作落地，在鋼鐵行業率先建立了品牌培育管理體系，9家試點單位發布了品牌培育管理手冊;9項成果獲冶金管理現代化創效成果獎，其中《基于OEE評價體系的設備效率提升實踐》獲一等獎;2項產品獲《冶金行業品質卓越產品》，2項成果獲《2017年中國企業品牌創新成果獎”，集團公司蟬聯“中國十大卓越品牌鋼鐵企業。全年獲冶金科學技術獎5項，其中《馬鋼高速車輪制造技術創新》項目獲一等獎;1個國家863項目、3個省科技重大專項和1個省科技計劃項目通過結題驗收;主持或參與制修訂并發布4個國家標準和5個行業標準。

　　馬鋼為降低投資風險，提高資產收益，大力去杠桿、降負債，調整投資結構，發行短期融資券，利用香港平臺和貿易背景跨境融資，集團資產負債率比年初下降4.6個百分點，使集團和股份信用等級由“AA+”上調至“AAA”。

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