這家合資公司將為紅星造船廠建造從42000至120000載重噸不同尺寸北極穿梭油船提供技術支持。這些穿梭油船將用于為俄羅斯石油公司（Rosneft）及其他俄羅斯和海外生產商出口石油。
與此同時，紅星造船廠與現代三湖重工的合資公司Zvezda-Hyundai近期和Lazurit Design Bureau簽署研發合同，開發使用氣體燃料發動機的阿芙拉型油船建造設計資料。
紅星造船廠還與法國工程公司GTT達成協議，對紅星造船廠建造用于LNG存儲的薄膜系統并進一步獲得GTT液化氣船建造許可的可能性進行技術評估。這份協議將依照GTT標準對紅星造船廠進行技術評估，并使紅星造船廠能夠掌握薄膜型LNG存儲系統的制造。
紅星造船廠稱，在對相關員工進行培訓之后，紅星造船廠將建造GTT存儲系統的等比例模型，而GTT將能夠決定是否向紅星造船廠提供專業認證。紅星造船廠計劃將液化氣船建造作為生產計劃的首要任務之一。
大宇造船是和Zvezda船廠最早合作的韓國造船企業。2013年11月13日，俄羅斯能源巨頭Rosneft、船東SovComFlot以及Gazprombank與大宇造船海洋簽署了一份諒解備忘錄。
據諒解備忘錄，雙方同意共同出資建造一家新造船廠——Zvezda船廠，并在2016年成立俄羅斯-韓國造船和海洋工程裝備工程中心，共同打造造船和船用設備產業集群。作為俄羅斯總統正式訪問韓國議程的一部分，時任韓國總統樸槿惠和俄羅斯總統普京共同簽署諒解備忘錄。
